Технические характеристики для установки поддержки воздушных воздуховодов и вешалков и ключевых моментов для подключения воздушного отверстия

1. Установка поддержки и вешалок 1. Опочки и вешалки должны быть установлены симметрично вдоль центральной линии воздуховода, а вешалки должны быть зафиксированы безопасно и надежно. Сварные части должны быть окрашены. 2. При установке вертикального зажима трубы верхний зажим для труб должен быть зафиксирован сначала, сверху вниз. 3. Воздуховод длинный. При установке его в ряду кронштейнов сначала установите два конца и используйте кронштейны на обоих концах в качестве ссылки. Средние кронштейны установлены методом чертежа провода. 4. При установке по горизонтали длинная сторона составляет ≤400 мм, а расстояние составляет ≤4 метра; длинная сторона >400, а расстояние составляет ≤3 метра; Опора и вешалки для спиральных каналов составляют 5 метров и 3,75 метра соответственно. 5. Когда длина основных и туловища превышает 20 метров, необходимо установить фиксированные точки, чтобы предотвратить качание, и каждая система не должна составлять менее 1. Когда канал установлен вертикально, расстояние между опорами и вешалками составляет ≤4 метра, а одна - по крайней мере две фиксированные точки. 6. Опочки и вешалки не должны быть установлены на выходе воздуха, клапане, инспекционной двери и автоматическом механизме управления, а расстояние от выходов воздуха должно быть более 200 мм. 7. Уголок зажима должен быть прямым, дуга круглого воздушного воздуховода должен быть равномерным, а зажим должен быть рядом и плотно удерживать воздушный проток. 2. Соединение воздушного воздуховода 1. Прокладка для герметизации фланца должна быть изготовлена ​​из герметичных и упругих материалов. Прокладка фланца должна минимизировать суставы. Составная форма должна быть шагнута, а суставы должны быть покрыты герметиком. 2. При подключении фланцев сначала накладывайте прокладку, затем выровняйте две фланцы, положите на несколько болтов и затяните гайки, не затянув их, затем используйте острый удар, чтобы вставить его в отверстия для винтов, которые не закрепляются, придайте двум винтовым отверстиям и затяните болты, пока все болты не будут включены. При сжатии болтов они должны быть затянуты поперечно и равномерно. 3. После подключения воздушного канала проверьте, является ли соединение воздушного воздуховода прямым на основе фланцев на обоих концах. 4. Болты для фланцевого соединения воздуховодов из нержавеющей стали должны быть изготовлены из нержавеющей стали того же материала. Если обычные используются, их следует опрыскивать краской. 5. Гальванизированные болты используются для соединения воздуховодов алюминиевой пластины, а оцинкованные шайбы расположены с обеих сторон фланца. 6. Для подключения фланца неметаллических протоков конечные грани двух фланцев должны быть параллельными и плотными, а оцинкованные шайбы следует добавлять с обеих сторон фланцевых болтов. III. Установка воздуховодов 1. Технические требования: горизонтальта обнаженной установки составляет ≤3 мм на метр, а общее отклонение составляет ≤20 мм; Вертикальность составляет ≤2 мм на метр, а общее отклонение составляет ≤20 мм; Для скрытой установки позиция должна быть правильной, и не должно быть очевидного отклонения. 2. Последовательность установки: сначала основная труба, а затем ветвящая труба. Метод установки: определяется в соответствии с фактической ситуацией. Он может быть подключен к определенной длине на земле, а затем поднят в целом. Как правило, это может быть расширен до 10-12 метров. Проток может быть поднят в кронштейн с помощью цепи или подъема (для более тяжелых воздуховодов), или канал может быть размещен на секции кронштейна с помощью секции и подключенной секции по секции. 3. Когда проток проходит через огнеупорную и защищенную от взрыва стены или пол, которые необходимо закрыть, необходимо установить предварительную трубу или защитную рукав, а толщина стальной пластины не должна составлять менее 1,6 мм. Между воздуховодом и защитной рукавом, для герметизации следует использовать некомпимочный и безобидный гибкий материал. 4. Суставы композитных материалов воздуховодов должны быть твердыми, без отверстий или трещин. После установки системы воздушных отверстий ее следует испытать на герметичность в соответствии с типом системы.