Технические условия на монтаж опор и подвесок воздуховодов и основные точки присоединения воздуховодов

1. Установка опор и подвесок 1. Опоры и подвески должны быть установлены симметрично вдоль центральной линии воздуховода, а подвески должны быть закреплены безопасно и надежно. Сварные детали должны быть окрашены. 2. При установке вертикального трубного хомута верхний трубный хомут должен быть закреплен первым сверху вниз. 3. Воздуховод длинный. При установке его в ряд кронштейнов сначала установите два конца и используйте кронштейны на обоих концах в качестве ориентира. Средние кронштейны устанавливаются методом протяжки проволоки. 4. При горизонтальной установке длинная сторона ≤400 мм, а расстояние ≤4 метра; длинная сторона >400, а расстояние ≤3 метра; опоры и подвески для спиральных воздуховодов составляют 5 метров и 3,75 метра соответственно. 5. Если длина основных и магистральных воздуховодов превышает 20 метров, необходимо установить фиксированные точки для предотвращения раскачивания, а количество точек крепления каждой системы должно быть не менее 1. При вертикальной установке воздуховода расстояние между опорами и подвесками должно составлять ≤4 метра, а одна из них должна иметь не менее двух фиксированных точек. 6. Опоры и подвески не должны устанавливаться на воздуховыпускном отверстии, клапане, смотровом люке и механизме автоматического управления, а расстояние от воздуховыпускного отверстия должно быть более 200 мм. 7. Угол зажимного кронштейна должен быть прямым, дуга круглого воздуховода должна быть равномерной, а зажим должен плотно прилегать к воздуховоду и крепко его удерживать. 2. Подсоединение воздуховода 1. Уплотнительная прокладка фланца должна быть изготовлена ​​из герметичных и эластичных материалов. Прокладка фланца должна минимизировать стыки. Форма стыка должна быть ступенчатой, а стыки должны быть покрыты герметиком. 2. При соединении фланцев сначала подложите прокладку, затем выровняйте два фланца, наденьте несколько болтов и затяните гайки, не затягивая их, затем используйте острый пробойник, чтобы вставить его в отверстия для винтов, которые не закручены болтами, прямо подденьте два отверстия для винтов и затягивайте болты, пока все болты не будут надеты. При затягивании болтов их следует затягивать крест-накрест и равномерно. 3. После того, как воздуховод подключен, проверьте, является ли соединение воздуховода прямым, основываясь на фланцах на обоих концах. 4. Болты для фланцевого соединения воздуховодов из нержавеющей стали должны быть изготовлены из нержавеющей стали из того же материала. Если используются обычные, их следует покрасить распылением. 5. Для соединения воздуховодов из алюминиевой пластины используются оцинкованные болты, а с обеих сторон фланца размещаются оцинкованные шайбы. 6. Для фланцевого соединения неметаллических воздуховодов торцевые поверхности двух фланцев должны быть параллельны и плотно прилегать, а с обеих сторон фланцевых болтов следует добавить оцинкованные шайбы. III. Монтаж воздуховодов 1. Технические требования: горизонтальность открытой установки должна быть ≤3 мм на метр, а общее отклонение ≤20 мм; вертикальность должна быть ≤2 мм на метр, а общее отклонение ≤20 мм; для скрытой установки положение должно быть правильным и не должно быть явных отклонений. 2. Последовательность установки: сначала основная труба, затем ответвление. Способ установки: определяется в соответствии с фактической ситуацией. Его можно подключить к определенной длине на земле, а затем поднять целиком. Как правило, его можно удлинить примерно до 10-12 метров. Воздуховод можно поднять на кронштейн с помощью цепи или подъемника (для более тяжелых воздуховодов), или воздуховод можно разместить на кронштейне по секциям и соединить по секциям. 3. При прохождении воздуховода через огнестойкую и взрывобезопасную стену или пол, которые необходимо закрыть, следует предварительно установить заглубленную трубу или защитный кожух, а толщина стальной пластины должна быть не менее 1,6 мм. Между воздуховодом и защитным кожухом следует использовать негорючий и безвредный гибкий материал для герметизации. 4. Стыки воздуховодов из композитных материалов должны быть прочными, без отверстий и трещин. После монтажа системы воздуховодов ее следует проверить на герметичность в соответствии с типом системы.