Spesifikasi teknikal untuk pemasangan penyokong saluran udara dan penyangkut dan titik utama untuk sambungan saluran udara

1. Pemasangan penyokong dan penyangkut 1. Penyangga dan penyangkut hendaklah dipasang secara simetri di sepanjang garis tengah saluran, dan penyangkut hendaklah dibetulkan dengan selamat dan boleh dipercayai. Bahagian yang dikimpal hendaklah dicat. 2. Apabila memasang pengapit paip menegak, pengapit paip atas hendaklah dibetulkan dahulu, dari atas ke bawah. 3. Salurnya panjang. Apabila memasangnya dalam deretan kurungan, mula-mula pasang kedua-dua hujung dan gunakan kurungan di kedua-dua hujung sebagai rujukan. Kurungan tengah dipasang dengan kaedah lukisan wayar. 4. Apabila memasang secara mendatar, sisi panjang ialah ≤400 mm dan jaraknya ialah ≤4 meter; sisi panjang ialah> 400, dan jaraknya ialah ≤3 meter; penyokong dan penyangkut salur lingkaran masing-masing adalah 5 meter dan 3.75 meter. 5. Apabila panjang saluran utama dan batang melebihi 20 meter, titik tetap hendaklah ditetapkan untuk mengelakkan berayun, dan setiap sistem tidak boleh kurang daripada 1. Apabila saluran dipasang secara menegak, jarak antara penyokong dan penyangkut ialah ≤4 meter, dan satu sistem mempunyai sekurang-kurangnya dua titik tetap. 6. Sokongan dan penyangkut tidak boleh ditetapkan pada saluran keluar udara, injap, pintu pemeriksaan dan mekanisme kawalan automatik, dan jarak dari saluran keluar udara hendaklah lebih daripada 200 mm. 7. Sudut kurungan pengapit hendaklah lurus, lengkok saluran udara bulat hendaklah seragam, dan pengapit hendaklah rapat dengan dan pegang saluran udara dengan ketat. 2. Sambungan saluran udara 1. Gasket pengedap bebibir hendaklah diperbuat daripada bahan kedap udara dan anjal. Gasket bebibir harus meminimumkan sambungan. Bentuk sendi hendaklah dipijak, dan sendi hendaklah disalut dengan sealant. 2. Apabila menyambung bebibir, mula-mula pad gasket, kemudian selaraskan kedua-dua bebibir, pasangkan beberapa bolt dan ketatkan nat tanpa mengetatkannya, kemudian gunakan penebuk tajam untuk memasukkannya ke dalam lubang skru yang tidak dibolt, cungkil dua lubang skru lurus, dan ketatkan bolt sehingga semua bolt dipasang. Apabila mengetatkan bolt, ia harus diketatkan secara bersilang dan sama rata. 3. Selepas saluran udara disambungkan, periksa sama ada sambungan saluran udara lurus berdasarkan bebibir di kedua-dua hujungnya. 4. Baut untuk sambungan bebibir saluran udara keluli tahan karat hendaklah diperbuat daripada keluli tahan karat daripada bahan yang sama. Jika yang biasa digunakan, ia perlu disembur dengan cat. 5. Bolt bergalvani digunakan untuk sambungan saluran udara plat aluminium, dan mesin basuh bergalvani diletakkan pada kedua-dua belah bebibir. 6. Untuk sambungan bebibir saluran bukan logam, muka hujung dua bebibir hendaklah selari dan ketat, dan pencuci bergalvani hendaklah ditambah pada kedua-dua belah bolt bebibir. III. Pemasangan saluran 1. Keperluan teknikal: horizontaliti pemasangan terdedah ialah ≤3mm setiap meter, dan jumlah sisihan ialah ≤20mm; menegak ialah ≤2mm per meter, dan jumlah sisihan ialah ≤20mm; untuk pemasangan tersembunyi, kedudukannya hendaklah betul dan tidak ada sisihan yang jelas. 2. Urutan pemasangan: pertama paip utama dan kemudian paip cawangan. Kaedah pemasangan: ditentukan mengikut keadaan sebenar. Ia boleh disambungkan pada panjang tertentu di atas tanah, dan kemudian dinaikkan secara keseluruhan. Secara amnya, ia boleh dilanjutkan kepada kira-kira 10-12 meter. Saluran boleh dinaikkan ke pendakap dengan rantai atau lif (untuk saluran yang lebih berat), atau saluran boleh diletakkan pada bahagian pendakap demi bahagian dan bahagian yang disambungkan demi bahagian. 3. Apabila saluran melepasi dinding atau lantai kalis api dan kalis letupan yang perlu ditutup, paip atau lengan pelindung yang telah dikebumikan hendaklah ditetapkan, dan ketebalan plat keluli tidak boleh kurang daripada 1.6mm. Di antara saluran dan lengan pelindung, bahan fleksibel yang tidak mudah terbakar dan tidak berbahaya harus digunakan untuk mengelak. 4. Sambungan saluran udara bahan komposit hendaklah teguh, tanpa lubang atau retak. Selepas sistem saluran udara dipasang, ia perlu diuji untuk ketat mengikut jenis sistem.