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La cocina de un superyate es, sin duda, la pieza clave del servicio de catering a bordo. Imagínese ofrecer una cena a bordo: los invitados, relajados en la barra, disfrutando de champán al atardecer, con una cena completa esperándolos. ¡Qué relajante y fantástico! Estas experiencias de lujo no serían posibles sin una cocina adecuada.
Diseñar una cocina comercial en tierra firme es un desafío de eficiencia; diseñarla en el océano es una proeza de ingeniería. Dentro de un superyate, la cocina es el motor del servicio de catering marítimo. Es un centro integral que debe soportar movimiento constante, vibraciones y humedad salina, todo ello mientras ofrece un servicio de comida excepcional, lo que representa el verdadero significado de diseñar una cocina para un barco.
Instalar una cocina práctica a bordo de un yate es muy diferente a hacerlo en tierra firme. El principal objetivo del diseño de cocinas en yates es la gestión estratégica del espacio limitado.
Un yate, a diferencia de una embarcación más pequeña, suele ser una embarcación de recreo de al menos 10 metros de eslora. Según el Código de Yates Comerciales , los yates comerciales suelen tener entre 24 y 40 metros de eslora. Esta limitación espacial inherente exige soluciones de cocina específicas.
El diseño de la cocina de un yate debe considerar las constantes condiciones ambientales, como el cabeceo, el balanceo, la alta humedad, el suministro limitado de servicios, las fluctuaciones de temperatura y las estrictas normas marítimas contra incendios. Cada aparato debe estar fijado permanentemente, cada superficie debe resistir la corrosión y cada decisión de diseño debe priorizar la seguridad de la tripulación y la movilidad eficiente durante la navegación.
Esta completa guía le llevará a través de los consejos esenciales para montar la cocina de un superyate, mostrándole cómo crear una distribución adecuada para dominar el complejo "Tetris" de la planificación espacial marina.
Antes incluso de considerar dónde instalar el equipo de cocina comercial, debemos abordar las limitaciones particulares que impone la arquitectura naval. En comparación con un restaurante ubicado en un edificio cuadrado, un yate es una sucesión de curvas, espacios vacíos y pilares estructurales.
Los barcos no tienen esquinas cuadradas. A medida que el casco se estrecha hacia la proa o la popa, los electrodomésticos rectangulares estándar crean "espacios muertos" , huecos triangulares detrás de los muebles que se convierten en trampas para la suciedad y criaderos de plagas.
La solución: Trazado y fabricación a medida. El diseño profesional de una cocina de yate se basa en la fabricación a medida en acero inoxidable. Para espacios reducidos, las mesas de trabajo deben cortarse para adaptarse a la curvatura del casco. Esto no solo maximiza cada milímetro cuadrado de superficie de trabajo horizontal, sino que también garantiza un sellado higiénico y estanco contra los revestimientos de las paredes.
En una cocina terrestre, la gravedad es tu aliada. En un barco, es una variable impredecible. Cuando un yate choca contra una marejada, los objetos sueltos se convierten en proyectiles.
La seguridad en una cocina no se limita solo al fuego; también se trata de estabilidad. Una olla hirviendo que se deslice de la estufa puede ser fatal en un espacio reducido.
Esta zona está estratégicamente ubicada junto a la puerta de acceso o el montacargas conectado a la tienda de provisiones.
Recomendamos una distribución tipo galera o zona , que permita a los chefs apoyarse en la barra que tienen detrás durante la preparación de los rollos.
Tecnología clave: Inducción frente a gas. La inducción marina de alta resistencia es superior para yates, ya que produce un 90 % menos de calor ambiente, lo cual es crucial para la resistencia del chef en un espacio confinado.
La zona de transición entre el equipo de cocina y el equipo de servicio. Debe mantener la temperatura de los alimentos durante el emplatado.
Los equipos (lavavasos, máquinas de hielo) deben ser de la serie silenciosa (menos de 50 dB), ya que estas áreas suelen estar abiertas al salón de huéspedes. Diseño para la autosuficiencia.
Requiere amortiguación de vibraciones mediante bastidores con soportes de goma y compresores montados a distancia. Los bastidores deben estar inclinados para asegurar el cuello de botella en condiciones de mar agitado.
Las parrillas para exteriores necesitan protectores contra el viento integrados. Cualquier equipo en la cubierta debe ser de acero inoxidable 316L de grado marino para resistir la corrosión por salpicaduras de agua salada.
La ventilación es uno de los elementos de ingeniería más críticos en la cocina de un superyate. A diferencia de los edificios terrestres, un yate no puede permitirse desequilibrios de presión, acumulación de grasa ni compartimentos sobrecalentados. El sistema de climatización y la campana extractora deben estar diseñados con:
Una campana extractora bien diseñada protege no solo la cocina, sino también toda la superestructura; una mala ventilación es una de las formas más rápidas de dañar los acabados interiores de un yate.
Las normas contra incendios en embarcaciones son estrictas por una buena razón. Una cocina debe estar equipada con:
En muchas construcciones nuevas, el departamento de bomberos y el diseñador de la cocina trabajan junto con el astillero para finalizar la zonificación de los compartimentos, los bucles de detección y los procedimientos de prueba.
En la cocina de un yate, todos los materiales deben resistir la corrosión, la humedad, las vibraciones y los impactos. El estándar industrial es el acero inoxidable 316, especialmente para las carcasas de los equipos, las encimeras y las placas de cubierta. Los suelos requieren vinilo marino antideslizante o sistemas de resina con una ligera pendiente hacia los desagües. Todas las juntas deben soldarse o sellarse herméticamente para evitar la formación de moho o la entrada de agua.
Las cocinas marinas funcionan con presupuestos de servicios limitados. El diseñador debe prever:
Coordinar el consumo energético de la cocina con la capacidad del generador del yate es esencial durante las travesías largas.
Una cocina excelente también es un lugar de trabajo cómodo. La altura de las encimeras, las líneas de lavado de platos, las áreas de preparación y las estaciones de cocción deben estar dispuestas para minimizar la fatiga. Muchos yates incluyen un pequeño comedor para el personal, cajones refrigerados adicionales para la mise en place y una ventana de servicio con capacidad para un servicio de gran volumen.
Antes de seleccionar el equipo de cocina comercial, debe finalizarse la distribución. Muchos aparatos marinos tienen requisitos de instalación estrictos: puntos de anclaje, holguras de flujo de aire, ubicaciones del condensador y límites de distribución de peso.
Con más de 18 años de experiencia en el sector de la restauración, SHINELONG ha implementado con éxito más de 8000 soluciones de cocina a medida para todo tipo de establecimientos de hostelería. Ya sea diseñando para hoteles de lujo, grandes comedores institucionales o satisfaciendo las necesidades específicas de superyates para ofrecer una experiencia de alta gama, lo abarcamos todo.
Para obtener una lista completa del equipo necesario, consulte la lista de verificación de equipo de SHINELONG → Equipo esencial de cocina comercial para cocinas de yates: Lista completa
Un yate de 50 a 60 metros puede ocupar entre 18 y 30 m², mientras que las embarcaciones más grandes, de más de 80 metros, pueden superar los 45 m². El espacio real depende del número de invitados y del tipo de servicio.
No se recomienda. Los equipos no marinos carecen de estructuras de anclaje, protección contra la corrosión y certificaciones de seguridad. Los índices de fallos en el mar pueden ser muy elevados.
Un yate de 50 a 60 metros puede ocupar entre 18 y 30 m², mientras que las embarcaciones más grandes, de más de 80 metros, pueden superar los 45 m². El espacio real depende del número de invitados y del tipo de servicio.
Ignorando el flujo del servicio. Los diseñadores a menudo se centran en la instalación del equipo, pero olvidan dónde se colocan los platos sucios. La falta de una zona específica para la recogida de platos sucios que regresan del comedor provoca importantes cuellos de botella y riesgos de contaminación cruzada durante el servicio.
Compactación y congelación. Está prohibido arrojar basura por la borda. El diseño debe incluir compactadores bajo la cubierta para triturar los residuos secos y un congelador específico para almacenar los residuos orgánicos (congelados) y así evitar malos olores y plagas hasta que el yate llegue a puerto.
Sí, significativamente. La inducción es más segura (sin riesgo de llama abierta), genera menos calor (reduce la carga térmica en espacios reducidos) y es más limpia (superficie de vidrio plana). Además, elimina la necesidad de almacenar tanques de propano peligrosos a bordo, lo que simplifica el cumplimiento de las normas de seguridad.
Desde que Shinelong se estableció en Guangzhou en 2008, hemos hecho grandes pasos en los campos de la planificación comercial de la cocina y la fabricación de equipos de cocina.
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